NASA宣告了与商业太空公司的五项新的协作方案。这些商业太空公司规划了可以带着很多有效载荷到月球的机器人着陆器。添加的项目包含一些闻名的职业巨子，如太空探究技能公司、蓝色来源公司和内华达山脉公司，它们现已与美国国家航空航天局协作了其他项目。
这些新成员将参加现已由9家公司组成的团队，这九家公司是NASA羽翼未丰的CLPS方案的一部分，CLPS是商业月球有效载荷服务的英文缩写。美国宇航局的方针是在2024年将人类送回月球外表的一起，具有多种将科学仪器和货品运送到月球的不同才能。
被选为CLPS项目的一部分并不能确保每家公司都能取得NASA向月球发射航天器的合同。这仅仅意味着，假如美国宇航局想把货品或科学仪器送到月球外表，他们会考虑运用这些公司。各公司将竞标取得将NASA的货品运送到月球的时机。本年5月，NASA从开始的参与者中选择了三家公司——Astrobotic, Intuitive Machines, Orbit Beyond——在21世纪20年代初期向月球发送机器人着陆器，每个航天器带着不同的有效载荷。现在只要两家公司在朝着这个方针尽力，由于Orbit Beyond说它无法在2020年底的终究期限前完结。
上图是内华达山脉公司着陆器的艺术图。
今日参加的公司——SpaceX、Blue Origin、Sierra Nevada Corporation、Ceres Robotics、Tyvak Nano-Satellite Systems Inc.——都立誓要运送比本来的9家CLPS公司所宣称的更重的有效载荷。开始的九家公司最多可以带着22磅(10公斤)的重量到月球外表，但其间一些新的供货商宣称他们终究将可以带着几吨到月球。NASA科学使命理事会担任探究的副局长Steve Clarke在宣告新CLPS成员的新闻发布会上说：“咱们应该添加一些可以增强着陆器才能的提供商。这是根据咱们的方针——NASA的方针——赶快抵达月球，无论是从科学的视点仍是从人类探究的视点。”
美国宇航局正尽力在未来4年内将人类送回月球。在NASA预备迎候这一应战之际，它也期望将更多先进的技能送上月球，以便更深化地研讨月球环境，并探究或许用于未来人类使命的技能。此外，NASA方案向月球发射一辆名为“毒蛇”(VIPER)的新漫游者，它将前往月球南极，勘探那里潜在的水冰。工程师们对运用这些水冰作为未来人类使命的资源很感兴趣。
关于蓝色来源，开创人杰夫·贝佐斯在5月初次发布了该公司的蓝月亮着陆器规划。与此一起，SpaceX正在出售其未来的“星际飞船”(Starship)飞船，该公司一直在德克萨斯州的博卡奇卡(Boca Chica)和佛罗里达州的卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)的试验场制作这艘飞船。SpaceX公司总裁Gwynne Shotwell称，这艘规划用来在着陆后可从月球上起飞的“星际飞船”可以带着100吨的重量到月球外表。
上图是蓝色来源的着陆器在月球外表上的艺术图。
一些公司对他们的时间表适当有野心，宣称他们将可以在未来几年内把他们的航天器送上月球。Ceres机器人公司的方针是在2023年之前着陆，而SNC公司表明将在2022年之前完结着陆。太空探究技能公司(SpaceX)方案在所有五家公司中制作最大的着陆器，该公司表明，它正尽力在2022年之前将货运版的“星际飞船”(Starship)送上月球。Shotwell在今日的新闻发布会上说：“现在，咱们的前期使命首要会集在货运上，包含将卫星送入轨迹，将科学技能送入月球外表。”在那之后，公司将专心于让人们登上星际飞船。
这五家公司都还没有真实制作或发射它们的运载火箭，所以它们的时间表或许会被推延，现在还不清楚哪些火箭将把这些飞翔器送入太空。据估测，太空探究技能公司将用自己未来的超级重型火箭发射自己的星际飞船，而蓝色来源号的着陆器将用该公司未来的New Glenn火箭飞翔。其他货运飞船的细节还没有终究确认，NASA方案在未来几年怎么运用这些公司还不得而知。
与此一起，美国宇航局仍在寻觅将人类带到月球外表的着陆器。关于这项关键技能的决议将在未来几个月做出。
