兴趣探究讯 在9月7日，价值1.4亿美元的印度月船2号着陆器传来凶讯，失速于2.1公里高月球外表，随后与印度控制中心失掉联络，让印度空间研讨安排（ISRO）科学家苦苦研讨了十几年的汗水毁于一旦，连ISRO主席K.Sivan也在悄悄擦眼泪。有专家以为，月船2号着陆器老式发起机是“硬伤”，跟我国嫦娥4号月球探测器发起机几乎无法比较。
当月船2号维克拉姆着陆器失掉联络后，ISRO紧迫调用了在100公里高月球轨迹上的月船2号轨迹器，敞开机载上的高分辨率相机(OHRC)。OHRC能一次性扫描地上规模为12×3公里，最高分辨率达0.32米。OHRC图画显现，月船2号着陆器坠毁在预订着陆点邻近，但着陆器重要部分或许仍是一个全体，这意味着月船2号着陆器有机会被再次联络上。
期望再一次被点着，ISRO也是适当的振奋，随后有ISRO内部人员悄悄向外泄漏，月船2号着陆器看起来无缺，并且内部安装了一块备用电池。ISRO也对外揭露表明，正在尽全部尽力与月船2号着陆器树立通讯联络。有人说，一旦备用电池被发起，那么月船2号着陆器就能康复正常，月船2号将成为国际上第1个成功“硬着陆”月球的国家。
有国外专家表明，月船2号坠毁事实上早在预料之中，就连印度空间研讨安排自己也表明，登陆成功几率只要50%，这是由于维克拉姆着陆器运用了5个推力只要800牛的液体主发起机，这是一款发明于20世纪60年代前期的引擎。为了节约开支，开始ISRO计划选用4个液体发起机，后来为了满意绕月飞翔新要求，才在中心方位安装了1台液体发起机。
而我国的嫦娥4号登月探探测器则运用一台推力为7500牛的变推力发起机，这是一款十分先进的大推力发起机，一台比得上月船2号着陆器9台液体发起机。咱们知道一个航天器上发起机太多不是什么功德，操作起来杂乱不说，并且简单出问题，这才是月船2号着陆器最大的“硬伤”。月船2号登陆器从月球外表2.1公里高度上失速，根本确定是主发起机的问题。
提到这儿，我想起了本年4月份坠毁在月球上的以色列创世纪号月球着陆器，毛病也出在主发起机上，下降过程中主发起机“忽然泊车”。现在，印度空间研讨安排正测验与月船2号着陆器树立联络，冰冷月夜行将到来，月船2号着陆器只剩下最终8天，ISRO康复团队正在跟时刻赛跑。有媒体称ISRO没有备用月球登陆器，下次登陆月球不知道要到驴年马月。更风趣的科学探究内容请重视仅有微信大众号：风趣探究
