得益于轿车电动化带来的优势，轿车制作门槛被大幅度的下降，国内的造车新势力如漫山遍野一般呈现。 不过，商场催生出的很多造车新势力，开展有好有坏，导致车辆的质量也良莠不齐。
而成立于2015年的零跑轿车，就因车辆质量上的问题，遭受车主团体维权，并把零跑轿车再次推上了风口浪尖之上。
据国内新闻媒体报道，5月11日，在零跑全新车型T03上市当天， 零跑S01第一批200多位车主团体维权，并在网上发布了至零跑轿车的公开信。
信中称，作为零跑第一款车型S01，从上一年三季度交给至今，官方声称出售1000余辆，第一批车主现在联系到200多辆车主。经过车主们的反应， 他们发现零跑S01(参数|图片)存在以下的严峻质量上的问题。
1、制动系统故障，真空助力泵失灵。经过替换刹车硬件初步处理。
2、动力系统故障，电池过热维护。甚至多车呈现过当天气温在25°C以下，电池却宣布过热警报。
3、车机系统故障，主控屏幕黑屏。简直一切车主都遇到过屏幕黑屏、无法获取车辆行进信息、无法进行导航等相关操作的状况。
4、操控办理系统故障，车辆无故停摆。有车主反映车辆在正常行进中呈现了操控办理系统故障，导致多种原因的泊车事端。
此外， 还有车主反应，零跑S01还呈现了续航打骨折的状况。厂家声称车辆的续航路程在300km以上，但自己车辆满电的状况下，驾车从北京行进到天津，续航就“究竟”了。要知道，北京驾车到天津，全程驾车也仅130公里左右。
据悉，这也不是零跑车主第一次找厂家反应质量上的问题， 只是在屡次交流未果的状况下，才挑选此举进行维权，意图是催促厂家赶快处理质量上的问题。
据了解，当时商场在售的零跑S01主要有2019款 380标准版、380Pro，以及2020款 460标准版、460 Pro等四款车型。其间2019款车型NEDC续航路程为305公里，2020款车型的为451公里。 补助后辅导价格区间为11.99-14.99万元。
