看款式和外观，这款摩托车和二三千元的电瓶车没多大差异，事实上这车大有来头，先不说其他，这车的价格让人难以置信，谁能想到一辆小小踏板价格高达16.8万人民币，看到这儿，或许您会说，是不是小数点搞错了？甭说16.8万了，便是1.68万都感觉贵，不便是辆小踏板摩托车吗？有什么豪横的？怎么可能比家用车还贵呢？
Vespa 946 Armani 125定量版踏板摩托车，这款摩托车是由乔治·阿玛尼（Giorgio Armani）和比亚乔（Piaggio）共同开发。中国大陆定量20台，价格16.8万人民币，被称为踏板中的劳斯莱斯。之所以推出这款车是因为周年庆。2015年是比亚乔130周年，这一年也是阿玛尼40岁生日，两家公司通过协商强强联手，然后就有了946。
Vespa 946是为了纪念在1946年Vespa打造出第一款机车所规划，所以就以年份的后3位数命名。946的规划创意来自1945年的MP6概念车，MP6是世界上最受欢迎的踏板摩托车，彻底算得上踏板车的开山祖师车型了。
这款摩托车装备了APP蓝牙模组，可衔接智能手机。125CC铝合金发动机，最大马力12.9，最高车速93公里每小时。为了保证行车安全，946配有220mm双盘式制动，12寸铝合金轮毂，并配有ABS防抱死体系，油箱容积8.5升。其实946的动力和功用都很一般，并没什么特别之处，贵就贵在定量版，贵在大品牌强强联合，16.8万的价格可谓是踏板中的天价车型。
买得起宝马的人未必是有钱人，能买得起这车的人必定不是贫民。乐意花16.8万买踏板的人，他说他家有私家飞机我都信，16.8万买个踏板，赤贫约束了我的想象力，就好像洗车行老板说的那样，洗了十几年的车，什么豪车没洗过？几十万的大金翼，几十万的大哈雷都洗过，十几万的踏板摩托车仍是第一次。轿车承载家庭，摩托承载魂灵，骑上我心爱的小摩托……
