奔跑在国内乃至世界的位置信任不必过多介绍，高端奢华范畴的领军品牌之一。或许也正因为这一较高的姿势，奔跑旗下简直一切车型都存在着必定的品牌溢价，去年底上市的GLB便是一款很好的代表。
定位为紧凑型SUV的奔跑GLB，搭载一台喝95号汽油的1.3T涡轮增压发动机（承当51%排量税本钱），可最廉价的GLB200车型厂商指导价就卖到了31.48万元，不夸大的说性价比是非常低的。纵然它挂着高调的"三叉星辉"标，纵然它有着奔跑高档、奢华、商务又不缺运动的外形规划，纵然双屏交融的新奔跑内饰显得非常"巨大上"，纵然163马力的最大功率驱动不到1.7吨的车身9.4秒也能加快到时速100公里。但高于同等级大几万的价格，很难在它身上找到多少性价比。
值得一提的是，近来奔跑官方"下降"了GLB这款车的购入门槛，在原有GLB200基础上推出了名为"180"的低配车型。这样一来，最低指导价门槛下探到了29.28万元，那么下探到30万以内的GLB值吗？在笔者看来，从产品力视点考虑，依然很贵。
和其他奔跑类型相同，尾标更低的版别动力参数也更低。GLB180与200相同，相同搭载排量为1.3的涡轮增压发动机，但最大功率"缩水"到了136马力。这算是"节省"了两万余元后失掉的最大"内容"。当然，关于买奔跑低端车型的"颜控"、奔跑粉等顾客来说动力巨细或许并不重要。
但除此之外，作为低配的180装备也有必定"缩水"，比方用来装修的车身镀铬饰条在180身上被撤销，还有中高配可选配的内置行车记录仪、感应后备箱、无钥匙进入、手机无线充电等奢华装备，低配的180也失掉了选配的权力。除此之外，180还不带GPS导航、路况信息显现等有用多媒体功用。最最重要的是，180车型还撤销了前LED大灯，改用卤素大灯替代。预算挨近30万元的顾客们能否承受，就看对它的"爱"有多深了。不过幸亏的是CarPlay/CarLife手机互联，还有日间行车灯全系标配，某些特定的程度上让这款奢华品牌丐版紧凑型SUV日常（特别白日）开出去不至于那么"尬"。
低功率、低装备，即便是购入门槛拉低到了29.28万，笔者依然以为不值。除了前面说到的动力、装备缩水外，将GLB(参数|图片)全系进行同等级横向比照就能感受到它偏贵的价格。要知道同等级奢华品牌宝马X2(参数|图片) 2.0T动力版的25i车型指导价也就28.98万起，行将换代的奥迪Q3(参数|图片)最低指导价也才27.18万元，一起这两款近期都有不小起伏的优惠。更夸大的是高一等级的中型SUV奥迪Q5L(参数|图片)，优惠后局部地区经销商参考价最低还下探到了32.28万起，比指导价32.88万的高配GLB200还要廉价，相同为奢华品牌，去买更高档其他Q5L不是更香？
"黑"了不少，最终无妨来"捧"一下。据官方介绍，近期新上市的GLB180车厢规划尽可能完成了平直化，理论上车内空间，特别是7座版的车内空间利用率会愈加合理。这一点，也算是新款的一项"晋级"。然后，就没有然后了。
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