这两年日系品牌在国内敏捷走俏，丰田和本田销量逆势增加，大受欢迎，尤其是丰田，凯美瑞、卡罗拉、汉兰达等，出售气势非常微弱，纵然，丰田车质量和口碑都不错，是省心的好挑选，仅仅价格都不廉价。今日咱们就来聊聊丰田的“布衣好车”威驰，说起威驰或许你还不知道，它是丰田首款国产车型，从前但是肯定的高端小车代表。现在入门版价格优惠后跌至6万块，是最廉价的一款丰田车。并且威驰并不是单兵作战，兄弟威驰FS、致炫、致享一起在售，可谓丰田小车“四兄弟”。
咱们来看这四款车2019年销量，威驰销58332辆、威驰FS销26029辆、致炫销66062辆、49062辆，累计销量将近20万辆，可见这几款低沉的丰田小车，对销量的奉献仍是不小的。比较群众，丰田的国产时刻要晚10年以上，2002年10月，丰田首款国产车型上市，它便是威驰，其时威驰价格高达11.5-19.5万元，搭载8A-FE和5A-FE的1.3L和1.5L四缸天然吸气发动机，配5速手动和4速主动变速箱。
威驰尽管价格“贵重”，但外形规划其时算时髦帅气了，何况质量牢靠，安稳性很强，10年难开坏，所以推出后卖得适当不错，第一代车型一共出售才不到5年时刻，销量就超过了20万辆。
2007年第二代威驰国内上市，比较初代威驰，它是圆润心爱的小家伙，搭载1.6L双VVT-i发动机和1.3L VVT-i发动机，价格呈现了大幅度下探，全系指导价10.3-12.7万元。时刻来到2013年11月，国产第三代威驰上市，指导价再度下滑到6.98-11.28万元，据了解，这一代威驰是专门为中国市场打造，Keen Look的宗族规划理念让它变得年青时髦了许多，更契合年青顾客的审美。而现在在售的仍然是第三代威驰，仅仅阅历了中期大改款，外形有了新的改变。
你会发现，尽管是最早引进国产的丰田车，威驰一直以来是比较低沉的存在，人气和销量早已被后来者卡罗拉、凯美瑞等逾越，但依托相对低价亲民的价格，在小型车等级，仍然算是国家栋梁的车型之一。
规划上，威驰很显然是比较特性有生机的，究竟它的购买者是那些中青年消费集体为主，前脸新的中网向两边上扬，犹如一对打开翱翔的翅膀，中心则是丰田牛头LOGO，前脸比较老款车型精力多了。你会发现，不少小型三厢车，车身造型份额感遍及都不好，威驰也不破例。至于尾部，归于比较丰满结实的风格，尾灯中心加入了镀铬饰条衔接，隐藏式的排气略显低沉。
尺度上，威驰车长4420mm，轴距2550mm，与桑塔纳平起平坐，乘坐空间比较得当，储物空间也能满意日常运用需求。至于装备方面，咱们以1.5L CVT创行版为例，有主副驾驶安全气囊、车身安稳控制系统、钢制轮圈、织物座椅、2喇叭、卤素大灯、手动空调等最根底的装备，这款车指导价为8.78万元，优惠后7万多。别的，1.3L的威驰现在仍然是国五排放规范，1.3L 手动前行版指导价6.88万，以合肥区域为例，降1.1万终端价格仅5.78万元。
搭载的是1.3L和1.5L天然吸气发动机，配5速手动和模仿8速的CVT无级变速箱，依据车主反应，1.3L车型百公里归纳油耗最低仅5.9L，1.5L车型在6L出面，意味着每公里油费最低才3毛2，加200块的油能跑620公里左右，可见燃油经济性仍是挺高的。
威驰便是一款省心有用的入门家用代步车的定位，皮实经用油耗低，基本上开个10年也不要忧虑会坏，内饰是略显粗糙和廉价，装备也比较低，价格来说，确实是算比较亲民的，或许，有人会抬杠，自主车比它美观且装备又高的车一大推，威驰真实不值得考虑。其实，每个人购车的侧重点不一样的，有人愿意为丰田的品牌和威驰的质量牢靠性买单，在价格不贵的前提下，可以承受装备低的现实，其实，买车也是萝卜白菜各有所爱，对自己最合适的才是最好的。
如果您的购车预算在6-9万左右，会考虑购买丰田威驰吗？仍是挑选同价位区间的其它车型，欢迎留言评论。
