商场概述：尽管一汽-群众身先士卒，不只力压同门兄弟上汽群众，并且一季度33万辆的销量，几乎的羡煞旁人。
可是奥迪却在私自神伤，且不说A4L(参数|图片)中期改款上市反应平平，单单在复产的主动性和功率上，一贯拿手敢为人先的奥迪和一汽奥迪真实慢吞吞，肯定没一汽-群众的群众品牌的霸气。
从产品到品牌，从气势到竞赛力的勇气，奥迪现已无力和奔跑、宝马竞赛，把一手好牌打到这样，莫非便是武佳碧的无能吗？当然不是，躺在奢华品牌的盈利太久，并且缺少去改动的勇气，才是奥迪和一汽奥迪一退再退的本源。再看看奔跑和宝马，不只双双进入车企前十强，并且奔跑一季度现已稳居前十，这是奢华品牌的新打破。
安世豪更懂奥迪，可是他一个人是无力拯救颓势的，对奥迪来说，最夸姣的年代现已曩昔。
文/卫金桥
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