日前工信部发布了一组五菱荣光EV申报图，这也是咱们初次看到新车后排相片，其第二排和第三排座椅可折叠不行翻转。此外，荣光EV还曾发布了封窗版物流车的相片，该车纯电续航路程到达300km（测验工况不知道）。
『五菱荣光EV申报图』
新车前脸造型与燃油版车型完全相同，依然采用了菱形格栅的前中网，且前围住相同装备长方形进气口；其车尾也连续了燃油版车型简略、朴素的规划风格。据悉，新车长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，数据与燃油版车型挨近，仅仅车高比较燃油版车型高出15mm。
『五菱荣光EV申报图』
从申报信息来看，新车将装备额外电压为335V、额外容量为125Ah的磷酸铁锂电池组，计算得其电池组容量为41.9kWh，现在咱们没有得知新车续航路程怎么。此外在动力部分，新车将搭载最大功率60kW的电机。经过相片来看，新车后备厢空间依然十分可观，且申报信息显现其第二排和第三排座椅可折叠不行翻转。
『五菱荣光EV封窗版物流车』
五菱轿车还曾发布过荣光纯电动版物流车的相片，该车将供给封窗版和非封窗版两种车型可选，其车厢容积将到达5.1立方米。官方称该车续航路程将到达300km（测验工况不知道），且将于2020年4月中下旬上市。
