进入3月跟着各地连续复工，轿车经销商也开端康复经营，轿车消费商场逐步回暖。今天（4月12日），《车壹圈》从乘联会获取了2020年3月归纳销量排名快报。依据多个方面数据显现，3月份国内MPV销量为6.8万辆，同比下降47.8%，不过比较2月环比增加268.5%；尽管销量前十五位的上榜车型销量都不同程度呈现了下滑，但排名前三的五菱宏光、别克GL8、宝骏730都被上汽通用系包办，因而上汽通用也成为了3月MPV商场的最大赢家。
谈到MPV，许多人想到的上汽通用系的抢手车型，如五菱宏光、宝骏730、别克GL8、GL6等。确实，无论是合资别克仍是有自主“血缘”的五菱、宝骏，上汽通用在MPV商场的位置很难被对手撼动。
首要，中高端商场榜上有名的别克GL8(参数|图片)，在非疫情期间长时间保持着月均过万的销量，这也让竞品望尘莫及的。而3月跟着各地复工复产，轿车消费逐步回暖GL8就立马交出了7868辆的好成果。一起，定位中端商场的还有GL6(参数|图片)，虽销量不及大哥GL8，但好歹进入了榜单前十五，3月份销量也达到了1413辆。
其次，在低端商场上汽通用早早就培养了五菱这样的优异选手。无论是在一二线城市仍是四五线城市都能看见满大街的五菱宏光(参数|图片)，它不只能很好的担任小型货运功用，还拉人载客。甚至在不少村镇五菱宏光还担任起了小型公交的效果，作为优异工具车的它现已名声在外，所以五菱宏光3月份销量达到了23383辆，圈哥一点都不意外。
最终，在中端商场上，上汽通用五菱也成功运作了宝骏这样“能文能武”的品牌。不只推出了承继宏光优异基因的宝骏360(参数|图片)，还在6-10万价格区间里拿出了宝骏730(参数|图片)，为了进一步满意消费晋级的需求，宝骏还上马了一款超科幻的RM-5车型。可以说，这一系列车型的呈现，为宝骏奠定了杰出的商场根底。这也是怎么回事在3月MPV销量榜中，宝骏能有三款车型成功进入前十的根本原因。
受疫情的影响，3月MPV全体销量不如去年同期也大可了解。虽自主品牌不及上汽通用系销量那么高，但整个榜单中占比也不少。其间，春风流行、江淮瑞风跻身前五，3月份销量别离达到了4220辆、2555辆。在全国排名前十的《车壹圈》看来，春风流行、江淮瑞风之所以可以跻身前五，与它们超卓的性价比、多样化的座椅布局、精准的商场定位都有着很大的联系，无论是家用仍是商业都能很好的满意。
此外，定位中高端的传祺GM6、金杯阁瑞斯也赫赫在列，3月份别离售出了1792辆、1491辆。尽管别克系MPV一向在细分商场上有着主导位置，但传祺GM6和金杯阁瑞斯仍是凭着宽厚装备、超卓质量得到了顾客的喜爱，成功打开了自主品牌在10-20万级MPV的商场。
而一向起浮较大的风景330与比亚迪宋MAX，依靠着此前堆集的口碑和价格上的优势，别离以1732辆、1691辆的出售成果，跻身该榜单的11名和12名。或许是受此前中保研测验的影响，本年宋MAX的销量动摇较大，3月份同比增加率为-77.8%，成为了3月上榜车型中下滑最快的MPV。
尽管别克GL8在中高端商场上有着极高的人气，但本田奥德赛与艾力绅相同不行忽视。其间，3月份奥德赛以1832辆的销量排在了该榜单的第8名，而艾力绅也相同取得了1779辆的成果排在了第9位。
奥德赛与艾力绅作为本田MPV双车战略的重要车型，不只都具有2900毫米的超长轴距，7座布局也能更好的满意顾客关于家用、商用的需求。值得一提的是，奥德赛与艾力绅仍是该等级罕见提供油电混动的车型，在燃油经济性上有着更为显着的优势，这也是它们可以占领商场的一大原因。
总的说来，3月的MPV商场比较2月仍是了有显着的提高，跟着各地复产复工，顾客对MPV的需求也在逐步开释。在《车壹圈》看来，尽管现在MPV商场不如去年同期，但是在未来需求方面，MPV的还有很大的增加空间，由于在一个安稳老练的轿车消费商场中，车辆的实用性才是最可以证明其价值百科的。特别是，当80后、90后到了上有老下有小的年岁时，使用场景更广的MPV很可能成为顾客购车的干流，毕竟在许多需求用到两部车的时分，一辆MPV就能完美的处理。
