Hello！小伙伴们咱们好！
昨夜，全新奥迪A4L上市，价格为30.58万-39.68万。换代近4年之后，奥迪A4L这次迎来了一次较大规划的中期改款，足以让咱们从头认识一下这款车。
单单在外观上，新A4L的气质，就现已和老款判若两车，以至于网上有许多人表明，之前一向对A4L无感，但看到新款时竟有点怦然心动。不论你的心头好是奔跑、宝马仍是其他奢华品牌，刚刚上市的新A4L，都有满足理由引起你的重视。
新A4L的改动，足以让人路转粉？
就在不久前，咱们的小卷同学现已第一时间试驾体会了新A4L的45 TFSI quattro版，新车在外观、内饰上的改动，你们能够点击下方传送门去看看。
简略回忆一下，2020款A4L的首要改动，是采用了相似奥迪RS系列车型的前脸、神似A6L的车尾，以及愈加运动化的内饰风格。
操作方面最大的改动，是取消了之前经典的MMI操作旋钮，转而配上了更大尺度的中控屏，并总算具有了接触控制的功用。
而依据小卷的试驾体会，咱们正真看到了新A4L关于运动化的寻求，并不只是限制在外观和内饰的观感层面，而是在动力响应和底盘质感等方面，乃至是方向盘的转向手感，都显着做了运动化的调校。
所以，之前觉得A4L的外观太平平，或许觉得驾驭感触比较无聊的小伙伴，这次能够给新A4L一个时机，到店里去体会一下。
动感型外观
而奥迪A4L的老粉丝或许会说，“我喜爱的便是奥迪中庸、保险的气质，新A4L变得过于张扬，反而不喜爱了”。
不必急，奥迪仍是很会照料自己老粉丝的，新A4L推出了动感型和致雅型两套外观，近期网上的试驾文章和视频，都是动感型，现在致雅型的前脸也发布了，它长这样：
致雅型外观
大灯和动感型共同，但中网和雾灯概括的造型，都内敛、沉稳了许多。和老款A4L比较，新A4L致雅型的风格也变得锋利了一些，但又没有过于张扬。怎么样，偏心沉稳风格的小伙伴，这个造型，能切中你的审美吗？
规划更漂亮了，价格也更贵了？
老款A4L的指导价区间，是28.68-40.18万，而2020款的价格区间变成了30.58万-39.68万，起价格提高了1.9万元。在现在这个行情下，新车改款价格不降反增，仍是有点不寻常的。那么就让咱们仔细剖析一下，新A4L的价格，是不是真的变贵了。
首要，咱们咱们能够把2.0T 150马力的“超低功率”版35 TFSI暂时扫除，由于它尽管门槛最低，但信任选购的车主份额十分少。
A4L真实主销的版别，应该是从40 TFSI时髦型（2.0T 190马力）开端的，也便是指导价31.88万的版别，对应老款车型，也便是30.08万的40 TFSI进步型。
第一眼看上去，新款比老款贵了1.8万元。那咱们就拿这两个版别比照一下，看看它们的装备水平，有啥不一样的差异。
比较老款40TFSI进步型，2020款40TFSI时髦型在动力体系上添加了12V轻混，参数上没有改动。而在装备上则多出了：倒车印象（老款选装价2300元）、12.3英寸全液晶外表（选装价5200元）、真皮座椅（选装价10200元）和后排杯架。
多出来的这些装备，依照奥迪的选装价格，总计价值17500元。
除此之外，2020款A4L 40TFSI时髦型采用了245/40 R18标准的轮胎，而老款进步型为225/50 R17，这四条新轮胎的价格，也比老款更值钱，差价至少在1千元以上。和上面添加的装备算在一同，妥妥的超过了1.8万元。
这样看下来，新A4L的价格区间尽管比较老款提高了，但并非单纯地加价，而是相应的增配了，仍是比较合理的。
装备有哪些亮点和惋惜？
接下来咱们来详细看看新A4L各个版别的装备和功用，有哪些亮点和惋惜。
先说亮点：
1、 除了拉低门槛的35 TFSI版别，新A4L的40TFSI全系装备了245/40 R18标准的轮胎，在同级车型中仍是十分出彩的。而45TFSI版别，则装备了245/35 R19的超高扁平比运动胎，视觉效果迸裂。
比照同级对手，宝马3系全系只要225/45 R18标准的轮胎，奔跑C级的主销版更是只要225/50 R17的轮胎。所以在寻求运动性这方面，新A4L是的确下了功夫的。
2、全系标配可敞开全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、换挡拨片；
3、全系标配12.3英寸全液晶外表。说实话，在各个品牌的液晶外表中，个人最喜爱的仍是奥迪，这次在新A4L上完成了标配，也让许多人多了一个挑选它的理由。
由此咱们也再次看出，新A4L尽管指导价提高了，但全系都没有低配车，是实实在在的入门即奢华。假如后期优惠起伏到位，这款车的归纳性价比是不容置疑的。
不过，作为以科技著称的奥迪，新A4L在主动安全和智能驾驭辅佐范畴没能抢先对手，或许会让一些粉丝有些惋惜。
例如它的主动刹车功用只在顶配车型上有所装备，比照首要竞赛车型，宝马3系从次低配开端就装备了主动刹车，C级更是完成了全系标配。
当然，像并线辅佐、车道坚持、自适应巡航这些装备，在这个等级车型中都是需求选装的。
quattro下放 价格稍有上升
许多奥迪粉丝会告知你：装备quattro四驱体系的奥迪，才是真实的奥迪。
现在奥迪在A4L上装备的“quattro”叫做quattro ultra智能四驱体系，和以往装备托森式差速器的全时四驱不同，这套四驱能够经过检测车辆行进时的150个信号，每秒自检100次，然后主动在四驱和两驱之间的切换，供给四驱带来的驾控稳定性的一起，也能有更好的燃油经济性。
（这儿插一句，关于奥迪把全时四驱换成了智能四驱，到底是提高仍是“减配”，感兴趣的小伙伴能够谈论里留言，咱们能够单开一个论题。）
在老款A4L上，四驱体系仅限制在45 TFSI动力（2.0T 252马力）的版别上。2020款A4L则对这套体系进行了“下放”，把它装备在了40 TFSI版别上（2.0T 190马力）。
不过，这并不代表quattro体系的价格门槛变低了，新A4L从40 TFSI的奢华动感型/致雅型开端装备quattro，指导价为36.38万元，比较老款的价格门槛，反而高了1000元。
而关于那些想一起具有45TFSI高功率发动机和quattro四驱的小伙伴，价格门槛就更高了，由于新A4L的45TFSI版别，指导价为39.68万元。
公然最精华的功能，仍是留给最忠诚的粉丝。
运动化，走得通吗？
从前，在整个奢华品牌B级轿车市场中，最缺少运动气质的，或许便是A4L了。但现在，这个状况或许要改动了。
从座椅配色就看出A4L着重运动感
其实新A4L开端显着向运动化改变，仍是受到了一些质疑，究竟它多年来展示的，一向都是沉稳的气质和科技感的内饰。而这样的形象，让许多人忽视了一点：A4L的动力根柢，一向都不输对手。
在动力参数和0-100km/h加快体现方面，BBA的三款车型是基本持平的，而奥迪自身的RS功能车系列，在全球也都有着无足轻重的位置。
也便是说，奥迪在运动范畴是肯定有根柢、有实力的，就看它是否愿意在A4L这样的主销车型上，进行较显着的运动化调校。现在新A4L从起售版就装备了245mm的18英寸宽轮胎，第一次展示出了在运动性方面的野心。
一起，在咱们试驾这台车之后，都能显着感触到它在转向、底盘等等方面，都有了更倾向运动化的调校。尽管咱们还没有去测验它的极限，但论上手今后给人直观的“好开”程度，是和新3系平起平坐的。
当然，非quattro版的前驱车型，关于控制粉来说会让趣味有所打折，但A4L究竟是根据MLB纵置渠道的车型，在控制方面的根柢，本质上仍是会优于横置前驱车的。
新款上市，优惠还会有吗？
2019年，奥迪A4L总共卖了16.8万台，力压奔跑C级（15.5万台）和宝马3系（10.9万台），拿下了奢华品牌B级轿车范畴的冠军。即便是把凯美瑞、雅阁、帕萨特这些干流品牌B级车算进去，A4L也能排进前五。
所以，A4L改款之后，销量体现是不需求过多的忧虑的，可是咱们应该理解，上一年A4L的销量成果，是以比较大的优惠起伏完成的。而改款之后A4L的终端价格会在什么水平，也是小伙伴们最关怀的点之一。
老款A4L最热销的版别，是40TFSI进步型（30.08万）和时髦型（33.58万），它们最近的终端价格，最低现已下探到了23万和26万元左右，优惠起伏最大达到了7万元左右。
也便是说，A4L实际上现已和凯美瑞双擎、雅阁锐混动这些价格坚硬的干流B级车，产生了不小的交集。
而比照A4L的老对手，奔跑C级的优惠起伏也有5万元左右，终端主销的价格区间，在27-30万元左右。宝马3系换代最晚，所以优惠起伏相对也比较少，现在根本还处于3-4万元左右，主销价格区间，在28-32万元。
至于新款A4L还会不会有较大优惠？个人以为有很大的或许性。
咱们前面剖析过了，它使用了加量也加价的指导价战略，所以我以为厂家很或许也做好了持续推出较大优惠起伏的预备。所以，看中这款车的小伙伴，能够时间重视着4S店行情的改动。
说在最终
关于全新奥迪A4L，今日就先聊这么多，作为国内最受欢迎的奢华B级车之一，这台车能说的还许多，接下来咱们也会连续带来深度试驾、比照导购等等内容，
各位小伙伴，你对新A4L有什么观点呢？欢迎谈论、留言告知咱们~咱们明天见啦！
