说起日系豪车，大多数人第一时间想到的应该是雷克萨斯；当然，雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，坚实耐造的优秀品质值得顾客必定，但雷克萨斯却将身段放得太高，涉嫌价格独占的行为，也让它取得高达8761万的处罚单。反观，同出日系的奢华品牌英菲尼迪和歌颂，虽然品牌号召力不及雷克萨斯，但它们旗下车型在具有值得信赖的质量一起，还具有较高的性价比优势。正如笔者今日要跟各位车友聊的歌颂TLX-L，便是一款质量牢靠、且还有着较高性价比优势的日系豪车。
歌颂TLX-L是歌颂品牌旗下首款国产的轿车，为了投合国内商场，该车还特意进行了加长，规划方面也愈加趋向于运动化。因而从商场的视点来说，国产的歌颂TLX要比同级选用进口入华的雷克萨斯IS，更能符合国内顾客的需求。
首先从外观方面来看，歌颂TLX-L整车具有适当稠密的运动特点，可以给人留下比较深入的形象。前脸方向，该车选用了歌颂家族式的规划言语，钻石状的中网概括有着十足的辨识度，矩阵式LED大灯则非常尖锐，两者调配有着十足的视觉冲击。旁边面因为车身较长的原因，使得该车看起来愈加沉稳和细长，相对而言它运用的多辐式轮圈就显得有些普通了。尾部则是使用小尺度鸭尾、扩散器和双方共两出排气营建出动感气味。
显着，造型上来看，歌颂TLX-L乃是倾向于年青顾客，相较同级宝马3系、英菲尼迪Q50L等相同具有运动特点的车型来说，歌颂TLX-L并不占下风。
再者说内饰方面，以现在顾客审美的视点来看，歌颂TLX-L的内饰不免有些保存，保留了很多物理按键且选用对称式规划的中控，并没有太多亮点。好在身为一款奢华轿车，它在做工和用料方面坚持了较高水准，所以仍是具有显着的层次感。
然后从舒适性视点来看，虽然歌颂TLX-L外观方面透露出比较显着的运动特点，但实际上该车相同非常重视乘坐舒适性，乃至该车还具有比同级奥迪A4L更超卓的乘坐享用。因为从数据来看，歌颂TLX-L的车身长宽高已达到了4981x1854x1447mm，轴距亦是干流的2900mm；而奥迪A4L则具有4837x1843x1432mm的车身三围，以及2908mm的轴距。显着数据上歌颂TLX-L具有比较显着的优势。当然，数据上的优势并不能证明歌颂TLX-L就比奥迪A4L更享用，之所以说它更享用，乃是根据该车在隔音及装备方面的超卓体现。
比较奥迪A4L许多功用均需求选装而言，歌颂TLX-L就显得有诚心得多。主副电动座椅加热、电动座椅回忆功用、以及全景天窗、自动降噪等，均是全系标配；一起高配车型以上，该车还配备有后排老板键，以及全车多层隔音玻璃等奢华装备，而这正是奥迪A4L所没有的装备，尤其是自动降噪与多层隔音玻璃的组合，更造就了车内较为静寂的乘坐环境。所以空间上的优势结合装备、隔音上的优势，才使歌颂TLX-L具有抢先奥迪A4L的乘坐享用。
最终还值得一提的是，歌颂TLX-L作为一款具有运动特点的豪车，动力功能也是其优势地点。与同级3系、A4L均搭载涡轮发动机不同的是，歌颂TLX-L搭载了一台2.4L天然吸气发动机，作为本田地球梦系列发动机，它可迸发出最大功率208马力，峰值扭矩247牛米，参数方面天然不能与宝马3系、奥迪A4L的涡轮发动机混为一谈；不过在匹配8挡双聚散变速箱之后，最快8.9秒的提速成果仍是可圈可点。
总的来说，歌颂TLX-L除了在内饰规划方面略微有些掉队之外，无论是外观颜值仍是乘坐舒适性，亦或是动力功能方面，它的体现虽达不到同级顶尖，但还算中规中矩；即便是与同级宝马3系、奥迪A4L这样的一线豪车比较，也没有太显着的下风。不过因为歌颂在华的影响力极低，所以该车在中级豪车商场中并没有太多存在感，现如今它的起步价格也从27.98万，跌破了23万；可即便如此，仍是少人愿意为之买单，或许它的入华，也只能成为不服水土的代表吧！
