莫名的响声吼叫袭至贵州都溪林场，在1994年冬天12月份的一个清晨，3时左右，伴着很急的风速，不明物体古怪而过，并宣布绿色和赤色强光，林场树木遭到了严重损坏，此工作后被称作“空中怪车”工作。
林区大约400多亩的松树林被损坏，许多的树干或树冠被堵截，留下了一片遭到显着损坏的带状区域，呈四片形。
折断倾倒的树干大多都朝向西面，还有让人感到古怪的便是有的断树之间会有多棵没有被不明力气损伤，单个却又是被连根拔起。贵州铁道部车辆场，坐落林场5公里之外，居然也遭到了古怪的损坏。厂区的一些围墙和房顶都遭到损坏，有些当地的钢管柱被压弯或堵截，50吨重的车厢居然被不知名力气移动了20多米，风卷起夜间巡查的职工，升空移动20多米后落地，身体没有遭到损伤。
工作发作后，各地专家纷繁快速赶来林场研判工作本相，相关专家用“陆龙卷”或“下击暴流”解说此工作。可是，这两种说法都不能证明这次工作中的一切独特现象，所以也有许多人把这次工作看作是"UFO"工作，并提出了一些佐证。
“陆龙卷”尽管不同于水龙卷，但也是龙卷风的一种，损坏力也是很强的。从有些受害树木的断口来看，确实像遭到了旋转力的损坏，不过现场还有许多损坏痕迹都是跳动状的，不契合陆龙卷旋转力损坏的特征，贵州区域一般也不会呈现陆龙卷，其时气候台也没有观测到有关情况。
对此，有人解说说龙卷风移动过程中，方向会发作显着的改变，并且该地地势起伏不定，所以构成的损坏纷歧，并且龙卷风里可能会带着闪电构成滚地雷致使地上炙烤而留下各种痕迹。我国其时观测到山区发作陆龙卷的现象很难，对龙卷风也根本没多少研讨。
“下击暴流”构成时能够在近地上构成一个向外分散的辐射水平风，水平风效果面积大。可是它不能解说树木倒地时不是四周辐射倒地的的情况，尽管该地的气候情况契合诱因（雷雨、冰雹等）呈现的条件，却仍是降低了“下击暴流”解说的正确性。
而工程师马瑞安的研讨佐证了第三种解说，关于不明飞翔器的猜测，他制作出了许多功能优异的小型碟形飞翔器。
马瑞安估测，应该是一个飞碟误入了林场区域，然后遭到冰雹和雨等的影响，发动机把雨泥和冰雹吸入，内部堆集太多热量，而释放出的气流太少，升力不行导致它坠落低层。可是因为结构问题，这种飞翔物的反弹力很强，所以在大面积内弹跳了多个区域。
他还估测此飞碟有旋转或不旋转两种飞翔方法，而它那天选用的是不旋转飞翔，飞翔器遭到恶劣气候等影响，发作意外构成涡流制作出了损坏力。尽管如此，但林场断树下的落叶层没受什么危害，是他的推论所无法解说的。
关于空中列车的UFO推论，UFO研讨协会的理事王焕良还表明，他们中许多专家对此次工作的结论是：此工作是现在科学还不能解说的谜，有待进一步研讨，不能用地外生命来简略的解说。
