今日说的这款车便是全新三菱帕杰罗·劲畅。今日上市的就只有3.0L 帕杰罗·劲畅一款车，归于中期改款前的第三代帕杰罗·劲畅车型，辅导价格为27.98w，选用平行进口方法引进国内商场。
在外观规划方面，全新三菱帕杰罗·劲畅传承三菱Dynamic Shield宗族化规划言语，尖锐的镀铬中网格栅+特性的LED大灯，连为一体相辅相成，适当健康霸气，极具视觉冲击力。
说实话，全新帕杰罗·劲畅尽管全体外观造型极具硬汉气质，可是现在都已经是21世纪20年代这个年初了，还能生产出这么“陈旧”的车，并且是从里到外都这么老气，三菱也可算是轿车界的一朵大奇葩了。吊足了食欲的潜在客户，都买撼路者和蛮横那些越野车了。全新三菱帕杰罗·劲畅这车跟欧蓝德相同，也便是三大件质量过硬、稳定性高，便是外观老气、内饰掉队。
在车身尺度方面， 全新三菱帕杰罗·劲畅车身长度达到了4785毫米、车身宽度为1815毫米、车身高度为1805mm，车身轴距达到了2800mm。三菱帕杰罗·劲畅车身太窄是硬伤，比紧凑型SUV还窄，1.8米多一点的车宽出来搞笑的吗？这个等级车身宽度那个没有1.9米以上。莫非是三菱做不出宽一点的车厢吗？
在内饰方面，全新帕杰罗·劲畅选用2+3+2座椅布局，其他方面平铺直叙。三菱帕杰罗·劲畅原来是好车，可是总也不换代，也不专注玩民用车，悲痛。尤其是那帕杰罗，哪怕就晋级了三大件，仍旧逾越许多suv的越野才能。那超选四驱，仍是适当凶猛。三菱远没到没商场的地步，东南亚、澳洲满地跑，偏东西型车多，不同当地的人对车的要求不相同，仅仅拿到国内家用大部分人都觉得粗糙。
在动力方面，全新帕杰罗·劲畅搭载3.0L V6发动机，最大功率为209马力，最大扭矩为291牛·米，匹配8AT变速箱，还有超选四驱加持，这款车是否是国六排放还没有精确音讯。这车若是国六，有官方质保，仍是二代超选四驱，很香了，能够暂时代替丰田普拉多。
小结：假如三菱帕杰罗·劲畅姿态弄成缩小版的三菱帕杰罗，18w起步绝对火，三菱便是喜爱搞特殊。惋惜三菱底子没把心思放在轿车上，或许这块事务关于三菱财阀来说便是沧海一粟。您怎么看呢？欢迎回复谈论！
