帕萨特在中保研的糟糕磕碰成果现已是一个无法反转的问题，即便是上汽群众进行了公关处理，但也现已杯水车薪，在铁的依据面前，怎样洗都洗不白。此外，在销量上面，顾客也现已回应了上汽群众，买帕萨特的顾客越来越少，近两个月的销量呈直线下滑。
抛弃帕萨特仍是解救帕萨特？无疑上汽群众挑选后者，究竟这是一款经典车型，并且仍是旗舰之作，抛弃显着不可能。怎么去改动顾客心中的固有主意，只能从晋级换代上面下功夫，只要推出全新的帕萨特，掩盖现款车型，才干让咱们顾客再一次信赖帕萨特，这应该是现在最保险的处理计划。
近来，上汽群众正式宣告，全新的2020款帕萨特行将发布，针对这一次的中期改款，上汽群众调整多个方面，新车满意国六排放，一起全系标配上汽群众最新的移动在线服务，并且还标配前后排头部安全气帘。从调整来看，重点是安全上面的提高，标配前后排安全气帘，提高被迫安全。
按理来说全新的帕萨特才推出多久，一年不到，一般的状况不该该在如此短的时间内进行中期改款，可是上汽群众仍是这么做了，原因咱们都懂得，中保研事情让帕萨特极为被迫，销量显着的下滑，假如上汽群众再不做出任何的改动，那么留给帕萨特的将是一地鸡毛，这便是为什么群众这么快就更新帕萨特的原因。
咱们都知道，2019款帕萨特在中保研面前输的乌烟瘴气，其原因事车身安全不合格，在车内乘员安全维护上得到了P级较差评级，A柱直接被撞弯，严重威胁车内乘员的安全，从之前的剖析来看，形成这种成果的原因是车身结构安全出了问题，乃至存在偷工减料的嫌疑。
所以，关于这一次的中期改款，帕萨特提高了安全性。当然，安全的中心关键是车身结构是否有改变，这才是顾客最垂青的，也是最为关怀的内容，不管添加多少安全性装备，假如在车身结构上面没有改变，那么这都事没有太大的含义。
那么这一次的帕萨特提高了吗？
上汽群众并没有针对车身结构调整进行任何阐明，在官方的宣传中笔者没有看到，现在欠好针对这样的一个问题来下定论。最能拯救顾客决心的方法便是，2020款的帕萨特还要再阅历一次中保研的测验，这样才能够让咱们顾客定心，不然添加再多的装备都是徒然，测验见真章。
需求着重一点的便是，2020款帕萨特即将提价，这在之前笔者就报导过，入门级的1.4T（280TSI）商务版提价2500元，1.4T（280TSI）精英版提价1500元，而2.0T低功率版（330TSI）涨幅在1500元，其他版别的车型并无改变。这一次的提价，应该是跟全系标配前后排安全气帘所造成的吧。
写在最终：
安全性提高了，装备也添加了一些，万万没想到竟然还要添加价格，果然是羊毛出在羊身上，没有平白无故的增配，只要有偿服务。这一次帕萨特晋级今后，尤其是加强了车身被迫安全，顾客会放下成见挑选下手吗？个人觉得仍是需求上汽群众清晰对外回复一下在车身结构和A柱用料上面的问题，不打消顾客顾忌就想让咱们下手显着仍是很难。
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