提到控制，除了宝马、马自达，还有一个日系品牌也不得不提，它便是斯巴鲁。斯巴鲁具有丰厚的赛道经历，关于许多想要控制感更强的顾客，其实能够看看今日墨哥说的这款车斯巴鲁力狮。力狮算是斯巴鲁旗下妥妥的老字号车型，从诞生至今现已有31年左右时刻。上一年，斯巴鲁在海外发布了第七代力狮，不过现在这一代车型还并未进入中国市场，国内在售的仍是第六代车型，在上一年年末，斯巴鲁在国内推出了2020款力狮车型，这应该是换代前的最终一次小改款了，下面一块儿来看看这款车。这车懂的都说好，一款廉价的纯进口四驱车，表面规划中庸，内在质感一流，搭2.4T+全时四驱，怎么办销量不高。
外观方面，全体的规划风格并未改动，依旧是斯巴鲁宗族独有的风格，格栅款式相同，选用了六边形规划，内部有横向的镀铬装修条，大灯组比较一般版做了改版，新款变得更细长，一起内部结构也做了从头规划，雾灯的造型也做了从头规划，和下方大嘴相同做了黑色润饰，一体感很强，看起来精约时髦，慎重大气。
车身旁边面，线条也不再那么呆板单调，而是看起来相对愈加动感，赋有力气一些了。至于车尾，尾灯也进行了愈加规整化的变化，底部的黑色围住看起来也要舒畅不少。别的，斯巴鲁还为它装上了一块小尾翼，表明晰运动的定位。车身尺度，长宽高分别为4815/1840/1500mm，轴距为2750mm。
内饰方面，全新规划的中控台面，以11.6寸纵置式中控屏幕为中心，两边用大块皮革进行包裹，车内气氛不管是科技感仍是奢华感，与老款比较都是几乎大相径庭。在用料以及做工方面也提高显着，皮质多功能方向盘和按键的质感很高档，中高配车型在车内台面、中控区以及车门内侧都很多选用缝线皮革掩盖，奢华质感激烈。配备方面，新车将供给驾驭辅佐印象、定速巡航、自动闭合式进气格栅、多功能方向盘、方向盘加热等配备。
动力方面，在全新力狮上，其在保存2.5L发动机的一起，还新加入了一台2.4T涡轮增压发动机，其最大功率为191KW，最大扭矩为376N.m，且两款发动机均为水平对置发动机，传动方面匹配的则是CVT无级变速。别的，力狮还全系搭载了全时四驱体系，进一步强化了它的优势。
总的来说，这现已不再是之前那台不安分的力狮了，它具有的更多的是均衡的实力，超卓的底盘质感和全进口的身份，都是它共同的魅力地点，假如你是对斯巴鲁品牌很执着的人，无妨挑选这款有内在的车型。
