一辆拖拉机有什么买不起的？怎样人还越活越后退呢？但现实确实如此，有几款拖拉机便是拿超跑都不换，由于他们比跑车贵多了！
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朋友们必定知道“兰博基尼”的超跑吧，但有些人或许不知道，兰博基尼开端是闻名的拖拉机制作商，并且现在还在制作拖拉机。
传说中故事的开端是这样的：二战后，兰博基尼创始人创始人Ferrucio Lamborghini在意大利北部从抛弃的军车上拆零配件组装拖拉机，狠赚了一笔，并逐渐为自己的品牌树立了威望。
▲兰博基尼创始人创始人Ferrucio Lamborghini
▲兰博基尼的标志是一头犟牛
他于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。Ferrucio Lamborghini是个跑车迷，有一天，他和法拉利创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会晤，法拉利在听这位“修拖拉机的农人”JJYY好久之后，总算在Lamborghini提及自己跑车变速箱问题时发火了，最终两人不欢而散。
▲兰博基尼350GTV（其时应该是超级拉风的）
后来，Lamborghini立誓要造出自己的超级跑车，和法拉利一决凹凸。再后来，首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV问世，法拉利才如梦初醒——自己惊醒了一个强壮的对手！
扯远了，仍是回到兰博基尼的拖拉机上来，尽管兰博基尼是做拖拉机发家，但跑车也是它的主营业务，习惯了造跑车公司造出来的拖拉机，难免也要带上一点傲慢的贵族血缘。瞧瞧这座舱和发动机，有没有带上一点点跑车的影子？
▲兰博基尼Nitro拖拉机的操作系统
Nitro是现在兰博基尼拖拉机产品线中的中型产品，它的外观造型由闻名规划师乔治亚罗完结，获得了不少规划界的奖项，因而这款拖拉机能够被认为是兰博基尼农用机械中具有代表性的产品。Nitro的价格约在7万欧元左右，而顶配版别VRT则可到达约10.8万欧元的标价。
Nitro和咱们熟知的兰博基尼公路跑车并没有许多相似之处。首要，它的高度到达了2.7米，自重超越5吨，因而Superleggera(超轻)的标签并不合适它。此外比较公路跑车，Nitro的驾驭舱不只满足宽阔，还愈加亮堂，可供给极佳的视界。
而车内杂乱的控制面板也会让初次驾驭拖拉机的人摸不着头脑。把握好地板上的三个踏板，并将方向盘后的 CVT拨杆推入行进挡，驾驭这个大家伙就会变得反常简单。
▲兰博基尼Nitro的三个踏板
这台兰博基尼搭载了专属的无级变速组织，但它浮躁仍旧：Nitro被唤醒时迸发出了非典型兰博基尼的声浪，而这其实是由一台四缸柴油发动机所发生的。
拖拉机才是兰博基尼品牌的基业，它为费鲁契奥积累了许多财富，从而为抗衡 法拉利，制作出传世跑车Miura供给了重要的经济基础。
02
现在国际最大的农用拖拉机是Big Bud 16V-747，最大拖拉机诞生于上世纪70年代末，是应加利福尼亚农场主Rossi兄弟的特殊要求制作的，仅出产了一台。
▲Big Bud 16V-747拖拉机
Big Bud 747长8米，宽4米，高4.3米。选用底特律16缸巨型发动机，最小功率760匹！
747只需要一小时就能够开垦15英亩的地步，乃至喷洒农药的飞机都无法跟上它的作业进度！真是太惊人了！
耗油量巨大的Big Bud 747遇到石油危机被逼停止使用，这一停就停了十几年，直到上世纪90年代初被威廉姆斯兄弟购买花11万美元买简直作废的Big Bud 747。
威廉姆斯兄弟对747进行修正，一起将发动机加强至900匹的。现在“747”一直在威廉姆斯的农田里作业，并一直牢牢占有着国际最大拖拉机的宝座。
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这款拖拉机看起来没那么时髦，可是它的价格仍旧不廉价，它便是来自约翰迪尔公司的9RT系列拖拉机。也是专门用于农活而来，装备了560马力的发动机，价格448000美元（约合人民币3064588.8元）。
凯斯Steiger 600轮式拖拉机，这款拖拉机就像是拖拉机职业中的布加迪相同，价格约为44万美元，发动机在600马力左右，是同等级产品的两倍左右。
来自凯斯的Quadtrac三角形履带替代传统车轮，15L发动机最大马力为600马力，零价格在60万美元左右，约合人民币4101480元。
看完上面几款拖拉机，你还敢说买不起车就买拖拉机吗？现实上，许多情况下拖拉机都买不起……扎心了！
来历：张狂机械控
