8年前，榜首辆长闲适动在通过3年的开发后问世，作为长安轿车寄予厚望的新款中级车，逸动标志着又一家国产品牌能够脱离鸟巢开端展翅高飞，这一品牌也着实没有令人绝望，连续阅历了全新逸动和逸动高能版这两次晋级，稳步完善自己并跟上年代的脚步，不断跟紧顾客们的结构改变和口味改变来进步在我国炽热的轿车市场上的竞争力，这8年里长闲适动系列总共出售了将近一百万辆，称得上是国产品牌里的一个令人振奋的奋斗者。
本月刚刚曩昔几天，长闲适动PLUS的预售阶段正式敞开。逸动PLUS是这一车型的最新产品，也是长安轿车对旗下品牌进行晋级的PLUS车型方阵里的最新一名成员。在预售期类内交纳定金的车主们能够轻松的享用专属优惠，而逸动PLUS的正式上市会在不远的本月底。长安的前几款PLUS名号的车型在规划上能够说是对自我进行了斗胆的打破，外观上均有较大程度的晋级，每一款都更漂亮愈加精巧，能够精确的看出在当时极端杂乱的市场环境下，长安轿车没有过多地沉迷在曩昔的光辉里，而是自动求变，企图通过视觉晋级捉住愈加重视特性表达地新一代顾客，通过PLUS这一一致的系列完结品牌的蜕变。本次推出的逸动PLUS当然也不破例。
秉持长安轿车赋予PLUS这一名号的新鲜定位，逸动PLUS给人的榜首眼形象没有让人绝望，国产车惯常的元素凑集带来的别扭感在这辆车上简直看不出来。整部车的规划上改变流通规划高度完结，杂合感不强，能看出来是通过了自始至终的连接的规划和打磨，用盛行的话来说便是颜值爆表了。
前脸区域的黑色斜纹格栅和扁长条保险杠，一同与两个大灯好像融为了一个全体，但尖利又决断的线条和尖角又将他们三者明晰地分离了开来。只是这一处的规划水平在国产品牌里就现已能够算前列了。整个前脸为逸动PLUS带来了绝大部分一起也奠定了它的时髦运动感基调，整部车的神韵和性情一会儿就在冲击力十足的榜首眼里散发了出来。
车身部分崎岖有致，视觉上的立体感激烈，看起来简直没有中止的腰线早年脸一向行进到尾部，全景天窗则占有了车顶绝大部分的面积，车尾部分简练，元素运用同样地一致。全体看来，逸动(参数|图片)PLUS供给了逾越其价格区段的外形规划，将国产品牌的物美价廉的这一最大长处很好地表现了出来。没有走常见的规划学习的捷径，斗胆地迈出这一步换来的是这辆车让人耳目一新的酣畅感。
在装备上面，逸动PLUS会运用两种发动机，一款为1.6升排量，最大功率94 kw，调配5速手动变速箱或6AT变速箱，高配款则运用了长安轿车自己开发的蓝鲸NE 1.4T增压发动机，这一获奖的发动机最大功率为116 kw，这一装备将调配一款7速湿式双聚散变速器，在确保油耗低的前提下，通过进步功率和削减损耗，供给了远远强于同等级车型的动力输出，让车主们能够自在畅快地开这款车。
轴距到达2700mm，使逸动PLUS地车身长度比在售旧款更长，车内空间也随之有所增加。逸动系列原本就在空间上一向做得不错，逸动PLUS的后排座椅还能被放倒，扩展后备箱的空间巨细，作为一家人的日常用车更适合。
逸动PLUS的内饰方面，摆开这辆车的门，精约大方的感觉迎面而来，中控台的台面上层滑润，流线型包裹住左边两块相同巨细的10寸左右的联排显示屏，一块是当下比较盛行的液晶显示式仪表盘，另一块则作为中控主显示屏，这块中控屏还对驾驭位做了视角优化，稍稍倾向了驾驭员的方向。扁长形中控出风口的下面，中控箱部分规划很精巧，赤色和黑色的色彩调配上低沉调和，这一整个中控区域为这部车子的质感做出了很大提高。
逸动PLUS的价格定在7万到10万这个大抢手区段，这儿面有许多优异的车型在卖，原本就挺热销的逸动系列在通过这次向PLUS的晋级后，愈加显现出强壮的性价比优势，在许多当地现已能够与更高一级的车型进行比拼。外形上时髦不老套，装备上也显示出长安较大的诚心，能够比较必定的说逸动PLUS会在这个市场上发生相对深远的影响，也预示着国产品牌们该向愈加精细化的品牌运营多做测验。
