B级车商场毕竟是一个抽象的简称，所以在这之间依然有着许多细分，有着面向于家用商场的车型，比如现在热销的雅阁、凯美瑞等等，也有着面向于豪华商场的车型，比如A4L、Q50L等等。可是在从前商务文明为干流的时代，盛行的车型可不是现在靠着省油运动而上位的日系车。除掉一向强势的德系品牌以外，那就要属一向大气豪华为主的美系车了。
在民用级商场中，美系车层次最高的品牌，应当归于别克。而别克在B级车商场也有着两款"双雄"车型，这两款车便是别克君威以及君越，而今日介绍的便是别克君越这款旗舰级车型。而说起别克君越这款车型，想必从前也是一代国人的回忆，早在2006年别克君越就正式进入了国内商场，老款君威凭借着它那商务豪华的气质，可是受到了许多国人的喜欢，从前更是一度获得过B级车销冠的方位，连奥迪A4L的商场体现都要弱它一头。
可是阅历时刻的变迁，商务豪华也不再是干流，运动时髦反而成为了现在的主旋律，再加之国人关于燃油经济性的垂青，B级车商场中日系车开端逐步顶替了美系车的方位。假如预算不多，顾客会挑选雅阁、凯美瑞等B级车，而假如预算足够的顾客，甘愿加点钱购买A4L这样的一线豪华车。所以别克君越现在在汽车商场是逐步受冷，销量体现也是早已不复当年。现在别克君越全系车型终端参阅价格也是有着优惠，入门级车型现已跌破了20万，可是即使是这样别克君越1月份也仅卖出了3992辆。
其实从产品力方面来说，别克君越依然保留了其作为旗舰车型的质量，仅仅现在美系车的确是越来越被国人所忽视了，才导致了其销量欠安的体现，所以今日仅仅来大致的介绍一下这款车型。
那么，首要就提到该车的外观方面，厂商总会跟着商场的需求走，所以现款别克君越相较于老款车型，在外观上是发生了很大的改动，在充满着美系商务风的一起，渐渐的变时髦运动化。而这样改动却使得别克君越在外观上的口碑迎来了两极分化，有的顾客以为这样的改动关于商场体现应该有着协助，而别的的顾客则以为这样的改变丧失了从前大气商务的风格，失去了别克君越原本该具有的滋味。
在内饰方面，别克君越依然保留了美系车那种商务豪华的风格。首要在用料以及规划方面，就有着让人满足的体现，该车座椅、方向盘等许多当地都是被真皮用料掩盖，中控台以及控制台还具有木纹饰板以及镀铬饰条的装修，豪华气氛的确营建的很不错，具有美系那种独有的大气豪华感。当然在细节方面，别克君越的内饰也有着具有争议的当地，有的顾客以为其方向盘过分老气，中控屏太小了，应该略微做大一点等等。
其实除了内饰体现很不错以外，别克君越在空间方面的体现也十分优异。数据上该车长宽高具有5026/1866/1462mm，轴距2905mm的参数。在外观尺度上要比A4L还要大一圈，而在内部空间方面，虽然后排空间规划或许没有A4L那样宽阔，可是距离应该不是太大。也便是说别克君越的后排乘坐空间，也相同有着较为豪华的体会，契合其自身商务豪华的定位。
最终再提到动力方面，现在2019款的别克君越也是舍去了老款车型上的1.5T发动机，选用了全系搭载2.0T涡轮增压的装备，即使是丐版车型，最大马力都达到了241Ps，功能可以说是十分微弱了。变速箱方面，别克君越全系选用9AT手自一体的装备，油耗虽然较高，但也并不是过分夸大，百公里归纳油耗为9.9L左右。底盘方面，其选用的是时下干流的全独悬类型，而且匹配前置前驱的驱动方法。
总的来说，别克君越毕竟是一款阅历了时刻检测的车型，虽然在现在这个时代，其变得是越来越不吃香，可是该车的产品力是不差的。大气豪华的内饰风格、微弱的动力以及富余的空间，无一不彰明显其是一款定坐落旗舰商场的B级车型，在就以现在跌破20万的起价格来说，无疑性价比是真的很高。
