韩绍金 刘晓慧 宋星光 科技日报记者 付毅飞
2020年2月17日17时55分，玉兔二号巡视器再次醒来，迎来了第15个月昼的作业。
此前在第12月昼，应科学家团队的要求，玉兔向跋涉路线南侧一个时代较近的碰击坑迫临勘探，尽管因为周边地势过分杂乱，它终究“望坑兴叹”，但它仍是勘探了坑前的溅射碎石，拍了碰击坑的全景相片，也算不虚此行。随后玉兔回身，决然离别南侧的深坑，持续探求征途。
大型深坑相片
导航员的千里眼
关于北京航天飞翔操控中心的玉兔驾驶员们来说，指挥玉兔举动，有必要看清远方的月面态势，作出长远打算。在玉兔前行的一起，驾驶员们一向心存顾忌，那就是在月面看得见的碰击坑下，隐藏着的时代久远的巨大退化碰击坑。
月面高清印象图
经过上图可以正常的看到，此刻的玉兔坐落2个直径分别为16米和9米的大坑中心，大部分操控团队成员主张绕过16米碰击坑后一路向西，因为这个方向看上去一望无际，有人乃至渐渐的开端规划起后续途径。
巡视器副总设计师于天一却迟迟不愿决议。他思索好久，忽然招待我们围上前，指着印象图中当时点西侧方位说：“你们看，这片区域左边磨砂幽暗，右侧亮光锃白，这是什么？这是典型的碰击坑特征。”我们吃了一惊，纷繁仔细观看。
于天一说：“这个碰击坑跟我们曾经遇到的碰击坑不一样，这有很大的或许性是一个现已存在亿万年的退化碰击坑。”依照他的指示，导航员王镓立行将等高线叠加在了态势图上，在此前我们提议的途径上，一个荫蔽的大坑被勾勒了出来。
叠加等高线的月面印象图
这是一个超大型碰击坑，因为时代久远，坑沿现已难以辨认，内部也被大大小小的陨石撞得千疮百孔。碰击坑的东北侧，还鳞次栉比摆放着许多小型碰击坑。假如玉兔走到这儿，很或许堕入进得去出不来的死胡同。
我们敏捷达到共同，跋涉战略由“南征”改为“北战”，进行战略大搬运。他们决议让玉兔向北前进，先绕过西北侧的小型碰击坑，后续几个月昼持续向北，直到绕过超大型碰击坑后再改道向西。
三顾眼前坑，终得放心路
依照常规，月昼上午玉兔要向西北方向行走，但在月面印象图上，驾驶员们发现西北侧有一个碰击坑。这个坑看上去黑洞洞的，似乎崩塌的山崖。
经过全景相机的原始图画，驾驶员能模糊看到这个碰击坑。但这个方向的图光线太晃眼无法看清，他们决议先让玉兔向前移动，走近后从头拍图承认地势。
移动完成后，驾驶员们很快拿到了从头感知的导航相机图画。但是此刻太阳高度较低，并且坐落玉兔成像方向的后侧。新图画的西北方向被直射光线和玉兔本身的暗影占有，仍然无法看清这片区域。
假如不看清坑的全貌，就无法探知它的鸿沟。考虑一再，驾驶员们决议等第二天机遇合当令，对该区域再次进行全景成像。他们取得明晰的图片后，发现图上显现的地势触目惊心：一个直径约20米的大型碰击坑静静的躺在那里，周围遍及着坑坑洼洼的小型碰击坑和溅射石块。幸亏没有让玉兔持续往西北走，不然一旦滑落到坑里，后果不堪设想。
直径约20米的碰击坑
方针玄武岩区
现在正阅历绕坑之旅的玉兔，后续将绕过西侧山脊，向西跋涉，终究方针是间隔着陆点约1.8公里远的“玄武岩”，在那片地质不同的区域探求月背的奥妙。
玄武岩掩盖区域（赤色线条区域）白色十字为玉兔所在方位
到本月休眠前，玉兔现已在月面作业了423天.睡前的最终一步，是在4年一度的2月29日走出来的，它的累计跋涉路程也停留在了399.788米。假如玉兔也有朋友圈，它或许也会截屏打卡纪念吧。
这段时刻，玉兔也斩获了多项荣誉。国家天文台科学家们使用玉兔测月雷达获取的第2月昼数据，初次揭开了月球反面地下浅层结构的奥秘面纱，大幅度的提升了人类对月球碰击和火山活动前史的了解，并为月球反面的地质演化研讨带来新启示。在两院院士投票评选的2019年的我国科学十大发展中，“嫦娥四号勘探器月背软着陆，勘探到月幔物质出露的开始依据”稳居第一。
荣誉加身，让玉兔驾驶员们感到职责愈加严重。
来历：科技日报 文中图片均由作者供给
修改：岳靓
审阅：朱丽
终审：冷文生
