还记得2019年3月雪铁龙于日内瓦车展推出AMI ONE概念车吗？
短短不到一年的时刻，AMI全电动轿车已冷艳出生，快来看看有没有连续你对概念车激起的一切等待。
Ami是一款简便四轮轿车，最高时速45km/h，搭载5.5 kWh锂离子电池，续航路程70km，可运用规范电源插座充电，3小时可充溢。
运用方法上， 新车供给同享、租借、购买。
其间，长时间租借每月仅需付出19.99欧元。同享用车仅0.26欧元/分钟起。正式价格则为6000欧元（含税价），并支撑100％在线购车，以及直接送货到家服务。
法国将于3月30日敞开Ami预定，之后数月内推行至西班牙、意大利、比利时、葡萄牙和德国等地。计划于6月在法国进行第一批产品交给。Ami轿车同享服务将于春季在巴黎发动，车身将带有"Free2Move"徽标。
Ami有灰色、蓝色、橙色和卡其色4种首要配色，一起供给橙色定制包，灰色定制包，内容包含后扰流板，车身贴纸等。
新车选用14英寸车轮，车身长2.41m、宽1.39m、高1.52m，转弯直径仅7.20m。
车身线以上50％的总面积为玻璃原料，确保了车内的采光。
Ami选用全对开式车门，而为了表明对雪铁龙经典车型（如2 CV）的敬意，Ami侧窗可手动向上倾斜翻开。
内部选用2个座位，车舱全封闭，自带加热功用。
Ami最大的优势是合适一切人，在法国，年满14岁（欧洲国家均匀16岁）即可驾驭，所以无关驾照。
总的来说，Ami承载了雪铁龙的汗水，的确够推翻，是市内屡次近距离出行的抱负挑选，是公共交通以及其他2或3个车轮交通工具的代替计划，它的优势在于自在移动的舒适性，以及人人可驾驭的全面性，比较符合欧洲人对“小而精”的寻求。
不过，在一起君看来，它更像是个大玩具，用于城市通勤以及接送小孩都能收成十分高的回头率。如果有时机进入国内，关于家用二三辆车来说，仍是不错的，你觉得呢？
