造车新势力领军者蔚来发布了2019年的销量，全年销量打破2万辆。交给仅半年的ES6 ，累计交给 11433 辆，也成为了蔚来新的销量支柱。一起，蔚来ES6还进入了2019年豪华SUV我国市场销量榜的第十阵营，也是该榜单中专一跻身的我国品牌。
▲蔚来ES6
虽然露脸已超越一年，蔚来ES6的热度仍然很高。不少用户在试完特斯拉Model 3之后，纷繁转去购买蔚来ES6。蔚来的用户也掩盖到了社会各个圈层，比方说科技圈、文化界。今日将由资深的科技媒体共享ES6的用车体会。用五分钟的时刻读完这篇文章，换个视角看ES6，你会知道蔚来ES6愈加凶猛的当地！
颜值带感，科技味儿浓
一辆车拿到手后，最早留意到的天然是外观的部分。蔚来ES6给人的榜首感觉便是：“怎样这么大？”而事实上这辆车的确挺大的，轴距达到了2900mm，究竟这是一辆SUV。从总体上来说，蔚来ES6的外形规划科技感很足，和传统燃油车有显着观感上的差异，前脸格栅处的规划颇有未来感。这辆车在外观上实在没发现什么槽点。、蔚来ES6的四个门把手选用的是当下新能源车比较遍及的隐藏式规划，要开门时才会弹出来。
▲蔚来ES6
在接近到开门上车的这一个进程中，车前灯以及车轮邻近的呼吸灯，加上主动弹出的门把手，仍是很带感的，科技味儿有了。
作为一款突显现代科技的新能源车，蔚来ES6的许多当地是主动的，比方车门把手、比方充电口盖、比方后备箱门等等。
精约内饰，与传统大不同
整蔚来ES6的内饰不是豪华型的规划，而是更倾向于年青和未来科技感，杰出精约冷谈的风格。
蔚来ES6上车榜首眼或许就留意到了那块显现屏以及其上方的智能语音帮手NOMI，这在传统燃油车里是比较罕见的，一会儿科技感就上来了。并且值得一提的是，当你上车时，NOMI是会把头转向你的。
▲蔚来ES6档把
蔚来ES6的换挡把手也值得说一说，它既没有沿袭传统燃油车的规划思路，也没有挑选按键的形式，而是采取了一种折中的计划。这样做既保留了扳动把手的手感和直觉性，又不会过多的占用空间，十分精约的规划。
“女王座椅”是自蔚来ES8就连续下来的规划，座椅可以彻底翻开构成一张“躺椅”，并且可以很好地契合人体工学照料到头部、腰部、臀部、腿部和脚部的舒适度，座椅前方有脚垫主动弹出。
▲蔚来ES6座椅
行车记载仪彻底是内置的，因此摄像头的方位直接坐落后视镜的前方正中，这在某种程度上预示着拍照的视频是最佳方位，不会有任何偏斜。
蔚来ES6的驾驭位前方挡风玻璃上还支撑HUD，可以实时显现导航和时速，这也是适当有未来感的一处规划。或许有人觉得这个规划的实践用途不大，但这真的很帅。此外作为手机不离身的现代人，可以随时随地当地便充电是根本需求。在蔚来ES6里充电不再需求拉出各式各样的线了，无线充电了解一下。
▲蔚来ES6内饰
现代的科技数码产品，相机简直成了标配，因此当看到蔚来ES6里也内置了一颗摄像头，还支撑自拍的时分，笔者着实有些意外。蔚来ES6车内存储的内容，比方相片、行车记载等，经过USB就可以导出。
▲蔚来ES6内部摄像头
内饰部分还有几个比较让人形象深入的。榜首个天然便是盘绕车厢一圈的灯带，白日看或许不太显着，可是晚上必定适当地有气氛。值得一提的是，这圈灯带可以终究靠设定改变颜色，可选色还适当不少。第二个让人喜爱的便是这个全景天窗了，视界的确够大，昂首看天颇有情调。
智能交互 掌控全车
实在体现出蔚来ES6科技感的，仍是要说回到这款车的人车交互。虽然蔚来ES6供给了一个不小的液晶控制屏幕，但在绝大部分时刻里，为了安全考虑，驾驭者运用语音交互，而不是亲手去在屏幕上操作。经过车载的那块显现屏，蔚来ES6用有一套完好的图形交互体系，简直一切车内的控制都可以终究靠这套可视化的体系来进行，因此也就取消了大部分物理机械按钮，让整个车内看上去愈加简练。
蔚来ES6的图形交互规划逻辑根本契合手机等移动设备的传统，车主应该很快就能上手，首屏是地图导航，下拉为告知中心，上拉是控制中心方便开关。在菜单和设置界面，咱们咱们可以做出简直一切操作。
▲蔚来NOMI
最值得一提的便是，经过这套图形交互体系，蔚来ES6可以随时切换驾驭形式，包含舒适、节能和运动，乃至运转车主自定义，对各个驾驭和动力等细节进行个人设置，并且操作十分直观。当笔者切换驾驭形式时，底盘的主动升降感触是很显着的。
首先是NOMI的语音辨认才能的测验，经过几天下来超出惯例频次的运用测验，NOMI的一次辨认准确率在85%以上，二次辨认准确率超越95%。
值得一提的是，NOMI可以辨认一句话里的多重指令，而不需求将多个指令拆分红屡次下达，比方咱们说“嘿NOMI，请翻开方向盘和座椅加热”，它可以正确完结两个动作，而不是只能履行一个。值得必定的是，与NOMI对话并不要严厉的句子标准，口语化的表述相同可以辨认出用户的实在目的，比方说“空调太热了”，NOMI就主动空调下降温度。
▲蔚来ES6驾驭屏幕
并且NOMI可以判别出是谁在宣布指令，并会面向这名乘客。比方坐在副驾驭位让NOMI翻开车窗，并不需求说“翻开副驾车窗”，NOMI会知道需求翻开副驾这边的车窗。
或许有人会觉得在每次发送语音指令前都喊一句“嘿NOMI”的确比较费事，所以蔚来ES6在方向盘上专门规划了一个唤醒按键，这样就可以直接说指令内容了。
需求阐明的是，蔚来ES6的语音控制并非能控制全车的一切操作，只要是涉及到行车安全的指令都不会被履行，包含调整座椅、方向灯、驾驭形式切换、车门控制等等，以防其他人经过语音指令搅扰司机驾驭，很简略形成风险。
总的来说，蔚来ES6的语音控制很令人满意。
轻踏油门，微弱动力也轻盈
蔚来ES6这辆车开起来究竟是什么感觉呢？很显着的能感触到，蔚来想告知人们它是一辆让人开起来很轻松的车，别看2900mm+的轴距，将近5米的车身，可是一旦开起来，它如同故意的想要把肉藏起来。
▲蔚来ES6
主要是在油门和方向两个方面，蔚来的油门（电门）很轻，再加上自身电动车的优势，初度驾驭必定给你一种很猛的感觉。电门踏板较轻，不必需求特别大的力就能开端加快。方向盘的设定也比较轻，即使敞开运动形式，即使是女生也可以沉着地转方向。
这两个特性再合作辅佐驾驭形式，市区内巡航，必定感觉很轻松惬意，是一辆很好开的车。
免费换电 20分钟就让你能量满满
免费换电池，这算是蔚来的一项很特别的服务了。蔚来的换电池服务简略来说便是车主可以去到专门的蔚来换电站，将现在的电池直接替换成满电的电池，一般在电池电量很低且急用车等不及充电时挑选。
▲蔚来NIO Power
要去换电池需求先经过蔚来的手机APP查询换电站，然后打电话曩昔问询是否在保护，有没有电池可换。或许可以终究靠蔚来APP直接就可以查询到换电站的地址和排队人数等。
工作人员会请车主下车，由他来将车开进换电站进行电池替换。整个换电池的进程是全主动的，替换一辆车的时刻在7分钟左右，仍是挺快的。最终工作人员将车交还给车主，就开车离开了。整一个完好的进程算上排队的时刻大概在20分钟左右，彻底免费，并且整个流程下来是很流通的。
全方位速读蔚来ES6
全方位体会蔚来ES6之后，资深科技媒体修改们归纳了对其四大形象深度之处：
▲蔚来ES6
一、蔚来ES6全体外观和内饰规划上更倾向于酷爱科技的人群，尤其是对年青人的吸引力颇大，显得异乎寻常，但又不会特别刺眼。
二、车内预置的各类智能设备大多数都很有用，也的确是现代都市人的刚性需求，传统轿车在这方面还停留在工业时代，蔚来ES6明显已确认进入了信息时代。
三、智能语音交互是科技媒体们最喜爱的规划，在体会之后乃至很难再回到传统的手动交互习惯上。
四、驾驭可以切换形式，在部分形式下和传统燃油车不同不大，但假如要寻求节电会有些不舒适，仍旧有提高的空间。
科技媒体是在圈外人的心中都是科技圈的KOL，把握科技前沿动态、潮流趋势，在他们眼中，蔚来ES6都遭到了如此必定，可见蔚来ES6的装备真是诚心十足，无论是在轿车界仍是科技界都不愧为“国潮之光”！
转载改写自：中关村在线
原标题：《价格更亲民 买一台蔚来ES6电动车怎样样》
图：网络、官方
